> 銅鼓大道，這條由韶關(guān)新區(qū)通往曲江城區(qū)的連接線，經(jīng)過了一年半的建設，今日（28日）正式通車！
它成為曲江城區(qū)與韶關(guān)新區(qū)、韶關(guān)老城區(qū)一體化發(fā)展的“通途”，也延續(xù)韶關(guān)城市沿江發(fā)展的歷史脈絡。
銅鼓大道
北起韶關(guān)新區(qū)韶州大道，南至曲江區(qū)白土工業(yè)園，全長約7.27 公里，雙向六車道，為城市主干道，建設內(nèi)容包括6.6公里市政道路工程、670米橋梁工程等，概算總投資為6.36億元，于2018年6月正式開工。
夜色中的銅鼓大道宛如一條金色巨龍
韶關(guān)城投集團總經(jīng)理 黃勇：銅鼓大道建設是市委市政府高度重視的一個重點項目，特別是在市委十二屆十次全會精神已經(jīng)明確了我們城市發(fā)展與產(chǎn)城融合發(fā)展的一個目標，明確了東進、南拓、西融、北優(yōu)的思路，按照這個思路，新區(qū)也制定了百日攻堅行動。在建設的過程中，我們市委市政府領(lǐng)導高度重視，先后十多次的來項目現(xiàn)場，進行視察、指導、督導工作，確保了項目的順利實施。
銅鼓大道的實施建設，是我市實施組團發(fā)展，加強互聯(lián)互通，增強城市內(nèi)在發(fā)展動力的“南拓”驅(qū)動，帶動曲江城區(qū)與韶關(guān)新區(qū)一體化發(fā)展，打造提升沿線經(jīng)濟發(fā)展水平的大引擎。更是我市將韶關(guān)新區(qū)打造成為對接粵港澳大灣區(qū)先行區(qū)，構(gòu)建廣韶一體化交通網(wǎng)絡的重要成果。通過加快莞韶產(chǎn)業(yè)園區(qū)與白土工業(yè)園區(qū)載體對接，不斷提升我市承接大灣區(qū)優(yōu)勢行業(yè)、龍頭企業(yè)的硬件能力。
銅鼓大道在施工過程中，建設者們逢山開路、遇水架橋。攻克了一個又一個難關(guān)，確保任務目標順利完成。
7.27公里長的銅鼓大道，需要67萬平方米挖填方，14萬立方米水穩(wěn)、瀝青作業(yè)，6.8萬米市政管道建設，橋梁106根樁基，180片箱梁，2.1萬平方米橋面鋪裝，3600余株樹木，6.2萬平方米綠化，409盞路燈。
針對項目任務重、工期緊、標準高的實際，韶關(guān)新區(qū)將它列為“百日行動”的重中之重。作為建設方的韶關(guān)城投集團按照“12•28”任務目標，建立了以“一把手”為第一責任人、分管領(lǐng)導具體抓、各部門履職盡責、齊抓共管的工作機制。
韶關(guān)城投集團銅鼓大道項目負責人 姜登青：
我們建設方積極的協(xié)調(diào)各建設單位，幫助他們解決工程中存在的問題，確保我們的通車計劃按目標實現(xiàn)。
韶關(guān)城投集團副總經(jīng)理、總工程師 李愛成：
每天晚上進行會診，提出當天任務是怎么完成的，第二天我們再怎么落實，怎么去加人手，怎么去加工期，怎么去抓質(zhì)量等等，通過很多很多的辦法，確保我們的項目如期在12月28號能夠順利通車。
銅鼓大道項目現(xiàn)場技術(shù)負責人 肖土合：
我們每個工序的計劃排得非常細。像瀝青攤鋪，比如我們每一段、每天要求完成1500米，如果沒達到要求，我們就晚上加班完成。
銅鼓大道順利完工不僅是建設者們的愿望，更是韶關(guān)人民的共同期盼。向每一位建設者致敬！
來源：韶關(guān)發(fā)布
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